由于现在户外作业增多，户外员工的管理工作成了一大头疼问题。 户外工作者监管盲点 1、人员分散，作业面积大，难于有效监管 2、在岗期间，管理员监管精力有限 3、管理模式落后，监管手段单一，成本高 4、劳动密集型行业，人员+车辆，监管难度大 万位科技针对以上难题打造了一款智能便捷的办公系统——智能工牌，适用于户外分散化员工的管理。例如环卫所、农场、建筑工地等场景。用户佩戴智能工牌之后，可以实现智能考勤、智能报警、位置管理、通知下发、双向语音通信、员工应急处理等功能，实现更高效率的员工管理水平。智能工牌带有网络数据传输、GPS定位、运动监测、双向语音、求救智能硬件配置。 工作原理如下： 对于环卫工人、农场工人、建筑工地等场景，员工人数多、位置分布广、难以对员工作业状态实现统一管理。 应用场景 [...]
热情接待 2020年5月20日上午，江苏海安高新区产业招商局局长史益华一行莅临万位科技走访调研，万位科技董事长王长军等人做了热情接待，并陪同开展座谈会。 来访领导 史益华作为海安市高新产业招商局局长，长期为海安市的经济建设四处奔走，对资质符合，条件优秀的企业进行走访调研和实地考察。 而万位科技作为一家快速发展的企业，长期深耕科技创新道路，通过团队不断深入的研究与探索，踏踏实实走好每一步，如今凭借优质的产品与服务，在市场上不断开疆拓土，成功在物联网领域占有一席之地，这也刚好契合海安高新产业园加大对电子信息领域企业的招商引资要求。 座谈会 座谈上，王长军董事长代表公司全体工作人员对史益华局长的到来表示热烈欢迎，对海安市领导对万位科技的重视和支持表示衷心感谢。并就公司现阶段的发展方向、投资项目、以及目前万位科技的运营情况和产品应用领域做了全面的介绍。作为智能位置大数据服务商，目前万位科技的位置服务解决方案在智能交通、金融风控、城市安防、智慧物流等领域广泛应用，为个人、家庭、行业和公共提供资产保全、风控预警、客户画像分析等服务，下一步万位科技将会大力拓展新领域，努力把企业做大做强。 领导讲话 史益华局长在了解了万位科技的主要情况之后，对万位科技近年来的发展表示肯定，表示海安高新产业园非常期待万位科技的加入，海安市政府也非常支持万位科技的技术创新，表示将来有机会合作，政府将会给到人才引入，产业基金等扶持，且园内设备完善，面积广阔，交通便利，四通八达，注册流程快，审批时效短，配有专门的服务中心，还特别强调对于优秀企业可适当给予税收优惠政策，政企联合，一起为中国经济的发展贡献力量，为智慧城市的建设添砖加瓦，并希望万位科技能够再接再厉，创造更大的经济价值和社会价值。 未来， [...]
今年受疫情的影响，汽车金融行业遭遇滑铁卢，融资租赁公司维持运营异常困难，逾期激增，催收难度过大，恶意逃废债骤增，压力可想而知，“都说汽车融资租赁市场前景广阔，但干这行真是太难了!” 万位科技风控服务人员在与汽车融资租赁从业者张先生的闲聊中听到这样一番话“以前一直觉得汽车融资租赁符合市场发展趋势，获客渠道广，可以迅速在消费群体中推广开。如今，受新冠肺炎疫情的影响，汽车市场需求受到严重抑制，而且疫情的爆发，为借款人收入带来不确定性，更是导致逾期率跳涨，催收低效等难题，导致公司现在已经面临生死存亡的难关。” 据了解，面临这种严峻挑战的融资租赁公司并不止张先生一人! 受肺炎疫情影响，还款人的收入来源无法保障，逾期率迅速抬升，致使汽车金融公司资产质量恶化。客户欠付、拖欠还款、无法收回融资租赁服务的汽车、所收回汽车的剩余价值或法律程序收回的金额可能不足以弥补此前提供给客户的融资余留款项等，这些都会对汽车金融公司的流动资金带来重大不利影响。 大型汽车金融、融资租赁公司得益于其存量业务中客户资质较好、合理的区域及行业集中度等原因，受到新冠肺炎的影响较小，而一些规模较小，或业务集中于疫区的公司，则已经被逼到了生死存亡的边缘。 目前大多数融资租赁公司把逾期催收作为当前首要任务来力挽狂澜，相对来说，消费增长缓慢的情况下，固有资产收回是放在最重要的位置。对此，不少融资租赁公司也根据实际情况出不同的应对政策，比如适当延期还款、上门催收等。但是取得效果并不理想。 逾期催收环节最重要一点，是详细的掌握客户真实有效的信息，明确车辆动态。而往往融资租赁公司存在的问题是前期放松申请人资料审核，现在无法确认客户信息，风控手段落后，车辆动态追踪不及时等，导致这些遗留的后遗症现在一次性爆发，增加了催收难度。 信用欺诈 [...]
5月份，万位科技迎来新一批员工入职，为加强公司的团队凝聚力、促进新进伙伴更好更快的融入团队，对公司产生归属感，同时也为了丰富大家的业余文化生活，让大家在忙碌中享受片刻的闲暇，树立健康、快乐、和谐的工作、生活理念。5月16日，公司组织了2020年度“有梦你就来，万位赢未来”的新进员工户外拓展活动。 活动当天虽然集合时间有点早，但大家个个精神抖擞、意气风发，每个人的脸上挂满笑容，流露出对此次活动充满了无限期待。人事部作为此次活动的策划、组织以及后勤保障部门，部门小伙伴更是早早的来到集合点，清点人数，发放物资，以饱满的工作热情，积极参与到其中，为了让大家在此次旅程中不留遗憾，方方面面都考虑的十分细致周到，尽善尽美。 · 一路上欢声笑语，歌声缭绕 · 在路上的这段时间我们就火速确定了四个小组，划分了组织： 「火锅队」队长：老韩 口号：火锅米饭大盘鸡，拿走拿走别客气 于是接下来的三个队就确定了一致的目标：吃火锅 [...]
货车金融风控与乘用车金融风控有很大的不同，乘用车是生活工具，风控重点在欺诈与信用风险方面，而商用车是生产资料，风控的关键在于生产的盈利，盈利决定了还款能力，决定盈利的是商用车的经营与营运方面。在没有数字化技术的时代，对金融机构来说，是难以了解到贷款车辆的经营与营运的，这直接导致了金融机构缺乏最关键的风控抓手，从而不能深入的介入商用车的金融。 数字化技术 车联网利用与时俱进的数字化技术构建的车联网，可以有效监控和预测商用车的还款能力。 从而为商用车金融风控提供有力的支持，助力商用车金融机构开拓商用车市场。我们首先梳理一下物流商用车金融的贷款链条，因中国80%以上的货车由个人或个体实际所有，受个人不能办理货运营运证的政策影响，物流商用车的贷款结构相对比较复杂，见下图 从以上的贷款结构来看，因实际贷款或融租的主体大部分是个体司机，而个体司机的经营与运营能力非常有限，容易受很多因素的影响，变化性很大，传统的风控策略某种程度上来说可以猜中开头无法猜中结尾。显然，要做好货车的风控，必须能预测和管理司机的盈利水平，我们来看看司机盈利受哪些因素的影响。 提前防控 创收盈利新高 对于个体司机的收入成本情况，在没有车联网之前，除非司机本人记账，否则，其他人甚至他自己都是不清楚的。 在盈利端，司机由于资产、工具、能力的限制，对盈利的控制能力有限，这样的情况下，货车金融就存在很大的风险。 通过构建车联网，以上的问题就能得到有效的解决。货车车联网可以通过安装车载终端，采集车辆相关数据，并通过无线通信技术将相关技术传入到云平台，通过云计算与人工智能算法，交付出各方需要的数据和结果用于业务的提升，见下图： [...]
